ВВЕДЕНИЕ

Железобетоном называют строительный материал, в котором бетон и стальная арматура работают как единое целое. Совместная работа двух крайне отличающихся по механическим свойствам мате­риалов обусловлена следующими факторами. Сталь и бетон имеют практически одинаковые температурные коэффициенты линейного расширения, что обеспечивает полную монолитность железобетона и долговечную эксплуатацию железобетонных конструкций в жестких режимах работы. Бетон при твердении прочно сцепляется со стальной арматурой и защищает ее от коррозии. Бетон, как искусственный ка­мень, хорошо сопротивляется сжимающим нагрузкам, но плохо про­тиводействует растягивающим напряжениям. Прочность бетона на сжатие примерно в 10 - 18 раз больше, чем на растяжение. Сталь, об­ладая очень высоким пределом прочности при растяжении, способна воспринимать растягивающие напряжения, возникающие в железо­бетонной конструкции. Наиболее целесообразно сочетается работа двух совмещенных материалов с различными свойствами (бетона и стали) в строительных изделиях, подверженных изгибу. Стальную арматуру располагают таким образом, чтобы она воспринимала рас­тягивающие усилия, а сжимающие напряжение возникали в бетоне. Железобетонное изделие в целом хорошо сопротивляется изгибаю­щим нагрузкам, т.е. сочетается работа бетона и стали в одном материале.

Появление железобетона как строительного материала связано с именем французского садовника Ж. Монье, который в 1849 г. изготовил большие кадки для апельсиновых деревьев, заложив в цемент­ный раствор сетку из тонких железных прутьев. Позже, в 1867 г., Мо­нье запатентовал свое изобретение во Франции. Это удачное сочета­ние двух различных материалов явилось величайшим открытием века, сыгравшим важную роль в развитии строительной техники.

В строительной технике заметную роль железобетон начал иг­рать в конце XIX в. — его почти одновременно начали широко при­менять в России, в странах Западной Европы и Америке. В 1901-1902 гг. на железнодорожной линии Витебск-Жлобин было построе­но 27 железобетонных мостов и путепроводов. В конце 20-х - в начале 30-х годов XX в. появились первые здания, выполненные из сборных железобетонных изделий. Одним из значительных этапов развития железобетона стало изготовление предварительно напряженных из­делий и конструкций, в которых оба компонента этого композицион­ного материала работают наилучшим образом: бетон всегда сжат, а стальная арматура растянута. Большой вклад в развитие производст­ва железобетона внесли русские ученые Н.А. Белелюбский, И.Г. Малюга, СИ. Дружинин, Н.К. Лахтин, Я.В. Столяров, К.В. Ми­хайлов и др.

Массовый выпуск сборных железобетонных изделий в Респуб­лике Беларусь начался с 1954 г. В настоящее время построены и дей­ствуют специализированные заводы по производству сборных железо­бетонных изделий и конструкций широкой номенклатуры.

Цель курсовой работы – рассмотреть и описать технологию производства железобетонных изделий.

Для достижения поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи:

- изучить теоретические основы производства железобетонных изделий;

- рассмотреть сырьё, используемое в процессе производства железобетонных изделий и требования, предъявляемые к его качеству;

- описать оборудование, используемое в процессе производства железобетонных изделий;

- рассмотреть требования, предъявляемые к качеству железобетонных изделий и методы  его контроля; а также стандарты на железобетонные изделия, нормируемые показатели качества в соответствии с требованиями  стандартов.